Não há riqueza em nenhum lugar do mundo que não passe pelo transporte. Este foi o alerta que o presidente da Associação Nacional do Transportador e dos Usuários de Estradas, Rodovias e Ferrovias (Antuerf), Fernando Ritter, fez ao ocupar a tribuna durante a sessão ordinária, na manhã desta quinta-feira (11), na Assembleia Legislativa de Santa Catarina.
Em pronunciamento, concedido após um acordo de lideres, Ritter abordou a importância que os transportes rodoviário, ferroviário, portuário e aeroviário representam para força econômica e desenvolvimento do país. Segundo ele, a geração de riquezas e o aumento de empregos seguido do desenvolvimento da agricultura, agronegócio e comércio em geral, que destaca o meio produtivo do país, estarão estacionados enquanto não ocorrer paralelamente o desenvolvimento da infraestrutura para o setor do transporte de cargas. "Enquanto o setor estiver em segundo plano, toda a produção que representa a riqueza do país estará fardada ao fracasso", avalia.
Segundo o presidente, a iniciativa é viabilizar uma união de esforços direcionada ao setor de transportes em suas diferentes modalidades, especialmente no estado. "Não podemos mais permitir que o meio por onde passa todo o desenvolvimento de Santa Catarina continue fora das pautas e debates. Deixar o transporte em segundo plano é deixar o desenvolvimento econômico e social enfraquecer ainda mais. Todos os planos feitos em cima do crescimento da indústria, do comércio e do agronegócio só terão sequência positiva se o debate do direcionado ao transporte tiver prioridade", enfatizou.
Ritter explicou que não é necessário deixar de olhar para a importância do desenvolvimento da indústria e do comércio, mas trabalhar conjuntamente a infraestrutura do transporte para que a produção possa continuar crescendo e desenvolvendo o país. "Queremos aqui unir esforços juntamente com o Parlamento para que projetos possam ser executados e tirados do papel. O ideal é promover a organização social de usuários de todos os transportes independente da modalidade", frisou.
Cenário das rodovias
As rodovias brasileiras atualmente totalizam 1,691 milhão de quilômetros, com apenas 12% (200 mil quilômetros) pavimentados. Quanto às rodovias federais, dos 69.930 quilômetros, apenas 5% é duplicada. Já a extensão da malha rodoviária federal pavimentada cresceu apenas 13,8%, passando de 58 mil quilômetros no ano de 2004 para apenas 66 mil quilômetros em 2014.
