A deputada Luciane Carminatti (PT) detalhou os investimentos anunciados para Santa Catarina durante visita do presidente Lula a Itajaí na última semana. Para o porto são R$ 844 milhões, o que representa um marco para a reestruturação de um dos maiores complexos portuários do país, que voltou a funcionar a partir da federalização este ano.
Já a Petrobras anunciou que vai contratar 52 novas embarcações até 2026 com investimentos de R$ 29 bilhões. “É a retomada da indústria naval brasileira que impacta diretamente em SC. Ao todo serão 50 mil postos de trabalho diretos e indiretos em todo país.” Desde 2016 a indústria naval brasileira não recebia demandas por novas embarcações.
Segundo a deputada, o impacto dos novos investimentos é significativo na economia com a geração de empregos em SC, o escoamento da produção, a competitividade das exportações e o desenvolvimento da região.
Crítica
Os aportes de recursos foram anunciados sem a presença do governador e do prefeito de Itajaí, o que rendeu críticas da parlamentar. “Podemos não gostar de quem é eleito, mas precisamos aprender a respeitar as autoridades, esta é a boa educação. Por causa da recuperação do porto, a arrecadação para o município foi de R$ 1 milhão e a prefeitura agora tem mais recursos para investir em saúde, educação e obras. Mas apesar da boa notícia o prefeito não estava lá.”
A deputada mostrou imagens de trabalhadores aguardando a visita do presidente Lula, que veio acompanhado de um time de peso de ministros, da Fazenda, Fernando Haddad, dos Portos e aeroportos, Silvio Costa Filho e da ministra Gleisi Hoffmann.
O complexo portuário de Itajaí conta com duas bacias de evolução e infraestrutura que permite operações com navios de grande porte. É o segundo colocado em movimentação de contêineres e o maior exportador de frangos congelados do Brasil.
“Podemos não aceitar, negar, questionar o que esse evento representou, mas contra fatos não há o que dizer. É o reconhecimento da importância estratégica de SC para o país, significou a retomada de investimentos federais em infraestrutura portuária, a geração de milhares de empregos diretos e indiretos e o fortalecimento da logística de exportação catarinense.”
Retomada
A deputada Luciane ressaltou que os reflexos dos investimentos vão para todo o estado. “Como eu sou de uma região chamada região do agro, que é o Oeste catarinense, cada vez que um porto tem investimentos nós aplaudimos porque significa mais renda para o agricultor, crescimento e desenvolvimento da nossa região, a competitividade das nossas exportações.”
Segundo ela, em 2023 apenas 334 contêineres foram movimentados no porto. Depois dos investimentos em 2025, foram 58.600 contêineres só no primeiro trimestre.
“Em apenas 100 dias de gestão federal, o faturamento foi de R$ 64,4 milhões, aumento de 125% em relação ao ano passado, devido à movimentação de cargas e a manutenção de 74 empregos diretos, efeito da retomada do Porto.”
Luciane lembrou que é a terceira vez que o presidente Lula salva o Porto Itajaí. Em 2006 no primeiro mandato investiu na reforma dos molhes para evitar a paralisação das atividades do Porto. Em 2008, já no segundo mandato, ajudou na reconstrução após a enchente.
“O Porto de Itajaí entrou para a história ao receber durante quatro dias uma carga de 7.295 veículos elétricos e híbridos da BYD. Foi a maior movimentação de veículos em uma única escala”, acrescentou.
Principais investimentos no Porto de Itajaí
» Dragagem do canal do Rio Itajaí-Açu (16 m) – R$ 90 milhões
» Retirada do casco do navio Pallas – R$ 23 milhões
» Readequação do molhe de Navegantes – R$ 64 milhões
» Obras na bacia de evolução – R$ 68 milhões
» Adensamento da área do RAC – R$ 45 milhões
» Requalificação elétrica e de iluminação – R$ 20 milhões
» Contenção da margem do canal – R$ 67 milhões
» Novo scanner de raio X – R$ 12 milhões
» Píer para navios de cruzeiro – R$ 300 milhões
» Sistema de tráfego naval (VTMIS) – R$ 65 milhões
» Sistema SmartPorto (segurança e inteligência artificial) – R$ 30 milhões
» Monitoramento rodoviário e agendamento – R$ 30 milhões
» Modernização dos gates e integração com a Receita Federal – R$ 30 milhões
Juliana Wilke
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